সুচিপত্র:
Google চায় গাড়িতে Android Automotive থাকুক। কোম্পানি পোলেস্টার 2 গাড়িতে এই অপারেটিং সিস্টেম চালু করেছে এবং এটি শীঘ্রই আরও গাড়ির কাছে পৌঁছাবে। এই অপারেটিং সিস্টেমের কিছু বৈশিষ্ট্য কীভাবে কাজ করে তা বুঝতে ব্যবহারকারীদের জন্য গুগল সম্প্রতি একটি নতুন সমর্থন পৃষ্ঠা সক্রিয় করেছে। এর মধ্যে গুগল ম্যাপ, গুগল অ্যাসিস্ট্যান্ট বা প্লে স্টোরের ব্যবহার উল্লেখযোগ্য। অ্যান্ড্রয়েড অটোমোটিভ অ্যান্ড্রয়েড অটোর মতো নয়, যদিও তাদের কিছু বৈশিষ্ট্য মিল রয়েছে৷যাইহোক, Automotive এর কিছু খুব আকর্ষণীয় অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যখন Android Auto এর সাথে আমরা একচেটিয়া বৈশিষ্ট্যগুলি থেকেও উপকৃত হই। দুটি সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য কী? আসুন সেগুলো পর্যালোচনা করি।
উভয় সংস্করণই গাড়ির জন্য অপারেটিং সিস্টেম। অ্যান্ড্রয়েড অটো এবং অ্যান্ড্রয়েড অটোমোটিভের মধ্যে প্রধান পার্থক্য হল, প্রথম ক্ষেত্রে, আপনাকে ফোনটিকে গাড়ির সাথে সংযুক্ত করতে হবে। এটি গাড়ির মধ্যেই একত্রিত হয় এভাবে, গাড়িটি চালু করলেই আমাদের একটি ইন্টারফেস থাকবে (যা অ্যান্ড্রয়েড অটোর তুলনায় সামান্য পরিবর্তিত হয়) এবং আমাদের মোবাইল সংযোগ করার প্রয়োজন হবে না।
Android Auto কাজ করার জন্য আমাদের একটি মোবাইল ফোন সংযোগ করতে হবে, হয় তারের মাধ্যমে অথবা ওয়্যারলেসের মাধ্যমে। ইতিবাচক বিষয় হল এই বিকল্পের সাথে আমাদের অ্যাপ্লিকেশন, পরিচিতি এবং বিজ্ঞপ্তিগুলির একটি সিঙ্ক্রোনাইজেশন রয়েছে৷অটোমোটিভের মাধ্যমে আমরা ব্লুটুথের মাধ্যমেও কল গ্রহণ করতে পারি, কিন্তু এটি এমন সম্পূর্ণ সিঙ্ক্রোনাইজেশন অফার করে না।
অটোমোটিভ এবং অ্যান্ড্রয়েড অটোর মধ্যে আরেকটি পার্থক্য হল গাড়িতে সংহত সিস্টেমের সাহায্যে আমরা গাড়ির বিভিন্ন ফাংশন নিজেই নিয়ন্ত্রণ করতে পারি যেমন, এয়ার কন্ডিশনার, সিট, লাইট, ড্রাইভিং মোড ইত্যাদি। অ্যান্ড্রয়েড অটোতে আমরা এটি করতে পারি না। এবং এটি শুধুমাত্র আমাদের কিছু পরামিতি নিয়ন্ত্রণ করার অনুমতি দেয় না, কিন্তু অপারেটিং সিস্টেম নিজেই গাড়ির ফাংশনগুলির সাথে সংহত করে অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহার করার জন্য৷
অটোমোটিভ: প্রস্তুতকারকের দ্বারা কাস্টমাইজযোগ্য ইন্টারফেস এবং অ্যাপে গাড়ির ফাংশন একীকরণ করা যায়
ইন্টারফেসের সাথে একই রকম কিছু ঘটে। অ্যান্ড্রয়েড অটোতে আমাদের রয়েছে গুগলের নিজস্ব ডিজাইন। এটা সবসময় একই শৈলী. অটোমোটিভের সাথে প্রস্তুতকারক ইন্টারফেসটিকে গাড়ির লাইনের সাথে মানিয়ে নিতে কাস্টমাইজ করতে পারে। গাড়ির ইন্টেরিয়র ডিজাইনের জন্য উপযুক্ত।
অ্যাপ্লিকেশনগুলির ক্ষেত্রেও একই ঘটনা ঘটে, যেগুলি আরও অভিযোজিত ইন্টারফেস উপস্থাপন করে। উদাহরণ স্বরূপ, Spotify-এ আমাদের গান বা তালিকা অনুসন্ধান করার জন্য আরও সম্পূর্ণ ডিজাইন থাকতে পারে, এবং শুধুমাত্র আমাদের সংরক্ষিত সঙ্গীত বা সাম্প্রতিক প্লেলিস্ট নয়।
এবং অ্যাপগুলি শুধুমাত্র ইন্টারফেস এবং ফাংশনের ক্ষেত্রেই বেশি সম্পূর্ণ নয়, সেগুলি গাড়ির বৈশিষ্ট্যগুলির সাথেও মানিয়ে নেওয়া যেতে পারে৷ উদাহরণস্বরূপ, Google Maps Polestar 2 এর আউটডোর সেন্সরগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা ম্যাপকে গাড়ির চারপাশ চিনতে দেয়
সম্ভবত Android Automotive এর সবচেয়ে নেতিবাচক পয়েন্ট হল যে আমাদের মোবাইলের সাথে সিঙ্ক্রোনাইজেশন এতটা সম্পূর্ণ নয়a। অন্য কথায়, এই অপারেটিং সিস্টেমটি গাড়িতে ট্যাবলেট রাখার মতো। অ্যাপ্লিকেশনগুলি আমাদের Google অ্যাকাউন্টের মাধ্যমে সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয়, তবে সেগুলি ফোন থেকে স্বাধীনভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়৷ অ্যান্ড্রয়েড অটোর সাথে আমাদের কেবল মোবাইল সংযোগ করতে হবে এবং সমস্ত সামঞ্জস্যপূর্ণ অ্যাপগুলিকে মানিয়ে নিতে হবে৷ তাই, আমরা যদি মোবাইলে গান শুনি এবং গাড়ির সাথে কানেক্ট করি তাহলে মিউজিক বাজতে থাকবে।
উপরন্তু, যদি একটি গাড়ি Android Auto-এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, তবে এটি গাড়ির জন্য Apple-এর ইন্টারফেস CarPlay-এর সাথেও সামঞ্জস্যপূর্ণ। এবং যদি আমরা দুটি বিকল্পের একটি ব্যবহার করতে না চাই, তাহলে গাড়িটির নিজস্ব অপারেটিং সিস্টেম আছে। এটা অজানা যে অটোমোটিভের সাহায্যে আমরা একটি আইফোনকে সংযুক্ত করতে পারি এবং কারপ্লে ব্যবহার করতে পারি সমস্ত সিঙ্ক্রোনাইজেশনের সাথে, অথবা কেবল কল সিঙ্ক্রোনাইজ করতে সক্ষম হতে ব্লুটুথের মাধ্যমে লিঙ্ক করতে পারি .
অ্যান্ড্রয়েড অটোর পক্ষে আরেকটি বিষয় হল এটি প্রচুর সংখ্যক যানবাহনে উপস্থিত রয়েছেs৷ মোটরগাড়ি শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক পোলেস্টার 2-এ উপলব্ধ। অবশ্যই, এটি ভলভো, পিএসএ এবং জেনারেল মোটরসের মতো নির্মাতাদের গাড়িতে পরে আসবে।
